暴走漫画制作器安卓(暴走漫画制作器手机版下载)

时间：2023-11-05 13:15:29 编辑：azu

暴走漫画制作器安卓

奇瑞5xhero高能版和艾瑞泽gxpro睿彩版哪个好？百公里加速怎么样？多少秒？奇瑞阿雷佐gx，荣威i5，飞度，桑塔纳？家用哪个好？三部分和整体素质哪个好？吉利宾锐手动顶配和奇瑞阿雷佐gx手动顶配？阿雷佐gx和长安逸动如何选择？奇瑞阿雷佐gx秦Pro和阿雷佐Gx怎么选？

这两款都是奇瑞汽车生产的经济型车型。不同的是，奇瑞5X专注于SUV市场，而艾瑞泽GX专注于轿车市场。从车辆配置和价格设定方面，个人更倾向于选择瑞虎5XHERO车型。以下是这两种模型的简单比较:

瑞虎5XHERO

外观方面，瑞虎5XHERO版由瑞虎5X版升级而来。新车保留了“LifeinMotion3.0”的瑞虎家族设计理念，整体外观变化不大。在细节上做了一些改进，使得整体外观更加年轻化。前脸经过了熏黑处理，带有品牌logo的粗镀铬亮条立体感很强，鹰眼大灯犀利感很强。下面的日间行车灯增加了使用的安全性。车身侧面设计比较保守，没有过多的腰线设计，符合大众审美。车尾部分采用凹凸式设计，增加了很好的立体感。贯穿式镀铬亮条装饰条称为尾灯，与前脸设计遥相呼应。尾灯熏黑，夜间照明效果不错。车尾下方还有银色护板，设计更加精致。

内饰的设计风格依旧年轻时尚。内饰配色以黑色和银色为主，中控台加入了软性材质，让驾乘者感觉更好。真皮多功能方向盘使用起来很舒服。7寸液晶显示清晰，所有车辆参数都在里面。9寸多媒体屏，具备多媒体、蓝牙电话、carplay、倒车影像等功能，基本可以满足日常使用。

暴走漫画制作器安卓

车身尺寸为4338mm*1830mm*1645mm，轴距为2630 mm，属于小型SUV，与瑞风s 4和江淮的长安CS35plus基本一致。

动力方面，新车提供1.5L和1.5T两款发动机，分别为型号为SQRE4G15C的1.5L自然吸气发动机，可实现最大功率85KW，最大扭矩143n·m，最大马力116Ps。型号为SQRE4T15C的1.5T涡轮增压发动机可实现最大功率115KW，最大扭矩230n·m，最大马力156Ps。传动系统方面，1.5L自然吸气变速箱匹配5速手动和CVT变速箱。1.5T涡轮增压发动机匹配格特拉克6速双离合变速箱。瑞虎7的FLY车型和7i车型也采用了这套动力系统，可以算是高能版。

阿里扎GXPro

艾瑞泽GXPro定位为紧凑型车，外观上采用奇瑞家族最新设计语言，突出运动感，主打年轻消费市场。车头采用亮黑点进气格栅，不规则梯形下包围，营造出一定的运动氛围。大灯造型简洁，采用远近一体式大灯，不足的是卤素大灯，LED日间行车灯位于雾灯处。车身侧面造型依然以展现运动性为主，两条向车头倾斜的腰线营造出跳水的视觉感觉。尾部造型突出层次感，贯穿式镀铬亮条连接两侧尾灯。尾灯造型不规则，内部LED光源点亮后辨识度很高，点阵式设计富有立体感。

内饰采用黑灰双色搭配，与外观呼应良好，强调运动气息，注重简约风格。传统的机械仪表配有7寸显示屏，涵盖导航、胎压、油耗等基本信息。9寸多媒体显示屏搭载Lion智能云系统，自带导航和carplay功能，整体操作方便快捷。

动力方面，新车搭载与瑞虎5XHERO版相同的1.5T涡轮增压发动机，可实现最大功率115KW，最大扭矩230n·m，最大马力156Ps。与之匹配的是可以模拟9速的CVT变速箱，试驾车搭载的是艾瑞泽GX特色的CVT变速箱。这套动力系统侧重于运动风格。相比瑞虎5XHERO版，1.5T发动机让艾瑞泽GX的驾驶更加轻松，动力储备也更加充足，可以轻松达到8.6秒的成绩。不过这款9速CVT变速箱在低速堵车行驶时感觉有些顿挫，驾驶体验不是很好。

瑞虎5XHERO1.5T高能版目前市场价为8.99万元，艾瑞泽GXPro市场价为9.89万元。毫无疑问，轿车版比SUV价格高一点，但考虑到艾瑞泽GXPro的变速箱不友好，我个人建议选择瑞虎5XHERO车型。如果对汽车感兴趣，可以选择长安逸动1.4T蓝鲸版，搭载长安自主研发的1.4T蓝鲸系列首款发动机，可实现最大功率116KW，最大扭矩260n·m，最大马力158Ps，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成足以超越艾瑞泽GXPro，8.59万的市场价也很吸引人。

我是大家的老朋友——聊车的老朋友，专注汽车领域的自媒体人，喜欢关注，不喜欢一笑置之。感谢阅读。

4月底提车，国家五年计划自制。车全款落地9.8万，现在跑了近6000公里。

先说油耗

这是首保前的，首保后可以减。油耗市区7-8左右，高速6.5，还是很省油的。

再说这车的外观和内饰，其实网上也有图片。我会给你寄一些我自己的照片。

其实外观还是很漂亮的，内饰也很不错。我最喜欢的是一体式中控，很好看。

暴走漫画制作器安卓

最后说一下你关心的加速度。如果是运动模式，百公里加速应该在8.5秒左右。每个人这个时候跑的都不一样。有的人不心疼车，可能时间少，有的时间高。

一般来说这款车都是同级第一或者第二，更别说同价位的合资车了，简直就是吊。

加速快，内饰漂亮，底盘高速，转弯稳。有的人吐槽后减震很硬。说实话，后排减震真的很硬。

欢迎观看

国产车的配置更加丰富。比如本田飞度只有最高的esp，全系没有中控大屏。如果和同价位国产自主车型相比配置，完全是被杀的节奏。

奇瑞艾瑞泽车主反馈不错，但销量一般。在营销上，奇瑞是个傻逼，于是一些有营销能力的奇瑞员工为了在更大的市场上打拼，成立了捷途。

荣威外观大气，可配置。只是前阵子荣威的品控很一般，导致投诉比较多，甚至有车主喊出了“荣威一次，绝不荣威”的口号；

在这个价位的紧凑级车型中，唯一能和大众新捷达抗衡的就是上汽大众的新桑塔纳。

大众的手动变速箱是业内知名的，换挡平顺，吸力强。而且大众的发动机都是低速大扭矩发动机，比如新捷达1.5l，发动机3800转就能发挥最大扭矩，在中低速阶段想要突然提速或者超车的时候更有优势。

所以如果喜欢手动挡车型，建议先选捷达。

捷达的自动变速箱是爱信6at，是目前比较稳定耐用的变速箱之一。

捷达也有1.4t的车型，可以满足一部分对动力需求较高的人群。

配置方面，捷达除了最低配车型还有esp和倒车雷达，高配车型甚至还有胎压监测和电动天窗，但是买宝来或者朗逸不如买高配车型，所以就是这么回事。

本田飞度配置一般，属于四款中配置最低的。不过，至少收音机没有像本田封帆那样直接减，中控只给你留了个塑料板。

飞度的优势是转速高，油耗低，但是地球梦自然吸气发动机容易积碳。清洗节气门500次以上，未必比这更省油钱。

而且飞度的重心偏高向前，本田的全车系统隔音效果一般，所以飞度的驾驶质感有点像开面包。

飞度虽然提速比较快，但是它的最大扭矩出现在发动机6500转左右，如果人们在家里出行，一般是达不到的。

可以说，买飞度，如果不改装，就完全失去了意义。所以相对来说，简单家用代步不建议买飞度，飞度可能更适合喜欢改装的人。

奇瑞总是吹嘘自己很好。我想问，如果连一个锈都解决不了，为什么还要吹三大块？就好像你不会加减乘除，还坚持微积分第一。其实管理不好，饭里没肉，三块一个水平。

我是奇瑞瑞虎5的车主，所以我肯定会选择艾瑞泽5。因为我用过，比较靠谱，用料厚道，底盘完整性高，朋友的艾瑞泽5自动挡油耗也很低。当然，路况也有一定的因素。“拆解车间”有艾瑞泽5的视频，我可以了解一下。有视频，有解释，相信是公正的。

首先非常感谢悟空给我们提供了一个互相帮助答题的平台。

你好，很高兴为你回答这个问题。下面我谈谈我的一些看法，希望对你有帮助。题主提到的两款紧凑型车，是去年独立阵营中比较火的车型代表。其中，艾瑞泽GX作为奇瑞新上市的紧凑型车，在设计和动力上就有这样的优势。作为经典逸动的升级版，长安逸动自身的产品力也是非常明显的。那么在这两种模式都有非常有利的外部环境的情况下，应该如何做出切实可行的选择呢？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车时起到参考作用。首先，长安逸动将其亮点与艾瑞泽GX进行对比。第一点是空间表现更出色，乘坐舒适性更有保障。两款车型在尺寸方面都达到了这样一个比较高的水平，但是实际对比来看，长安逸动的整体尺寸略高于艾瑞泽GX，轴距方面，逸动也领先30 mm。这样的数据差距在车型本身的骑行体验上还是很明显的。如果你更关心空间和舒适度，长安逸动比艾瑞泽GX更有说服力。第二点，长安逸动的核心稳定性更有保障。全新逸动搭载长安第三代全铝自吸发动机，匹配来自爱信的六速手自一体变速箱。无论是材料的升级，还是知名变速箱的匹配，相比GX，逸动都有不同程度的领先。所以，如果你更在意核心动力的稳定性，那么长安逸动更值得选择。那么我们来谈谈艾瑞泽GX相对于长安逸动的优势。第一表现更丰富。艾瑞泽GX的所有发动机都配备了奇瑞经典的1.5T高热效率发动机。无论从参数对比还是这样的情况亮点来看，艾瑞泽GX在性能上都要优于长安逸动，所以如果更在意动力性能的话，这款车型还是值得入手的。第二点就是它的配置水平要更加丰富。其实这两款车在配置上已经做到了如此丰富的高度，但如果仔细对比，艾瑞泽GX的主动安全配置更全面，比如车道保持、并线辅助、疲劳驾驶提醒、自动泊车等长安逸动没有的功能。所以，如果更在意整车的配置性能，艾瑞泽GX也比长安逸动更亮眼。

综上所述，长安逸动更舒适，核心动态稳定性更强。在艾瑞泽GX的情况下，性能更好，配置水平更高。通过以上简单的结论，我想我们可以清楚的判断出哪种模式更适合我们。如果您有其他意见，请留言。我是小辉，非专业汽车评论员。如果你喜欢，可以关注我。我们可以一起聊车，聊车，一起玩车。

谢谢你的邀请。欢迎关注汽车人白乐鱼，与边肖交流。

奇瑞汽车现在还不能算是国内一线品牌。远远落后于吉利汽车、长城汽车和同时期的国企长安汽车。不过，奇瑞汽车毕竟在国内汽车行业的起步阶段起步早，赚够了钱，也积累了一些技术。现在钱打完了，开始专心造车。车里的艾瑞泽车还不错，是国内小有名气的汽车品牌。

阿里扎·GX

这款车是奇瑞改变外观设计的又一款车模。艾瑞泽GX采用奇瑞优秀的1.5T涡轮增压发动机，这也是国产涡轮中最好的发动机之一，热效率相当高效。同时还采用了万里扬新一代模拟9速CVT无级变速箱，提高了驾驶舒适性，动力传递更好。这款车的定位仍然是紧凑型。整车尺寸4710× 1825× 1490 mm，轴距2670MM，前独立悬架，赛道级专业运动精准底盘调校技术。当然，奇瑞的三件一直都很优秀。

这款车官方售价7.49万-11.39万，手动挡车型为5速手动。当然主要推荐的还是自动挡车型。

总的来说，艾瑞泽GX相当不错。首先，奇瑞一直颜值不高，这款车进步很大。同时在价格上，它的定位也不高。自动挡车型起步价8.99万，定位10万，也是市场热点。

以上为边肖个人观点，欢迎大家交流互动。

更多汽车资讯，欢迎关注白乐鱼。

实名反对天河汽车的回答。“至于艾瑞泽Gx，这款车还在预售阶段。所有的信息都由制造商集中管理。作为Ai 5的plus，其实很容易判断水平，但是很多朋友不愿意承认。”

你没有看错，这是大师关于阿雷佐·GX的回答。

阿里扎5怎么了？阿里扎5PLUS怎么了？还在打折吗？我还特意定了一个时间。你确定吗？那么，嗯，就这句话，就否定阿里扎GX吗？

我太暴躁了

都说车企军费不足(海)真的很容易被大家自媒体践踏。

众所周知，你能拿到那点军费，只是因为在你老板那里有那么多扎扎实实做汽车的公司，让他们害怕。否则，奇瑞倒闭的那一天，也将是兔子死了，狗煮了。

护犊的气话就不多说了。这个问题的答案如下:

首先，这四款车的定位确实很接近，可以说是势均力敌。但是作为自主品牌的合资车型，真的不应该互相攻击。既然有人想毫无羞耻地踩在艾瑞泽GX身上，那我们就做个简单的比较吧。